Ein passende Fahrrad Komputer(mit memory auch ohne strom und ohne batterie oder akku)+diese dynamo könnte ein Hit sein bei der entwicklung.
Hallo
kommen aus Rumänien, und ich brauche eine Reihe von Dichtungen in Ihrer Firma, bitte senden Sie mir eine Antwort, wenn Sie Zylinderkopfdichtung für Renak FH29 Bremse - I / 2, Dank und wartet auf eine Antwort von Ihnen.
Hallo Renak Team,
seit meheren Jahren fahre ich nun schon Renak Nabendynamos und bin begeistert.
Es wäre schön einmal zu hören und zu sehen, dass Sie zeitgemäß nun doch auch eloxierte als auch Disc Ausführungen anbieten! Mehrfach hatten Sie angekündugt, dass Sie daran arbeiten. Nunmehr sind schon min. 4 Jahre vergangen und es hat sich nichts getan! Kann man überhaupt mit neueren Versionen rechnen?
Wäre schön!
Gerhard Wroblowski
Hallo Renak-Team,
als ehemalige Renak-Werkerin, habe ich nach dem Begriff "Renak" gesucht - eigentlich im sicheren Wissen, dass er nicht mehr existiert.
Jetzt bin ich wirklich erstaunt, zu lesen, dass die Treuhand erst Teile der Firma verhökert hat und der Rest aus dem Vogtland verschwunden ist. Das alles finde ich nicht sehr schön. Wenn man bedenkt, wieviele Menschen einmal hier arbeiteten
und was für ein Geschrei losbrechen würde, wenn in den alten Bundesländern so viele Arbeitsplätze über Nacht weg wären.
Aber trotzdem weiterhin viel Erfolg.
Kathrin Georgi
Hallo Renak-Team,
auch ich habe an meinem Rad einen Renak-Dynamo, der seit nun sicher 40000 km seinen Dienst tut. Die Achse hat noch kein bißchen Spiel. Hab' ihn auch oft in voller Fahrt ein- und ausgeschaltet, kein Problem.
Andreas Boßmann kann ich mich nur anschließen, schön wär's, wenn es ihn auch eloxiert gäbe oder in einer 32-Loch-Version. Nebenher, mal etwas neues wäre wirklich nicht schlecht. Der Renak-Dynamo wird inzwischen in den Rezensionen und Tests der Fachzeitschriften gar nicht mehr beachtet. Schade, denn in Sachen Schönheit und Leichtlauf können die SONs und Shimanos noch nicht mithalten.
Hans
Auf der neuen Trabantkupplung steht Renak und die Nummer Gl 16644.
Herstellung bei Ihnen ?
Sie läßt sich nicht einbauen. Die alten Formfedern des Schleifringhalters sind zu lang. Neue waren nicht in dem Paket, was ich von Pries und Friese, Neuenhagen vorgestern erhielt.
Bitte schicken Sie mir 2 passende Formfedern.
Klaus Buchholz, Rummelsburger Str. 37 0907, 10315 Berlin.
Verehrtes Renak-Team,
ich bin Ganzjahresfahrer und fahre den RENAK seit über 10 Jahren. Seit dieser Zeit gab es überhaupt keine Probleme. Das Design und vor allen die Baugröße gefallen mir sehr gut.
Schön wäre es, wenn es den RENAK auch in schwarz eloxiert geben würde. Auch eine Disc-Version könnte ich mir gut vorstellen.
schöne Grüße
Andreas Boßmann
veloinfo.de
Hello
In the year 2007 I bought two pieces Renak Enparlite hub-dynamos: One for a friend of mine and one for me. Both units are still functionning satisfactorily today (october 2010) after riding thousands of kilometers. The clutch lever is a bit hard to operate but I was told that newer models feature a new clutch mechanism that works smoother. I like the unconspicuousness of this hub-dynamo(most people don´t notice that this is a special hub). With engaged clutch it is a bit noisy but this is annoying only when riding in a very quiet environment. Possibly new Renak models are quieter than mine. Its efficiency - with engaged clutch - lies somewhere between good-quality bottle-dynamos and low-end hub-dynamos.
Best regards
Martin Dupont
Sehr geehre Damen und Herren!
1992 wurde mir ihr Nabendynamo eingebaut. Eine Reparatur, ich denke in den 90igern, wurde kostengünstig zu meiner vollen Zufriedenheit durchgeführt. Seit dieser Zeit gibt es keine Probleme und funktioniert immer zuverlässig. Ich würde RENAK sofort wieder kaufen.
Weiterhin viel Erfolg!
Mit freundlichen Grüßen
Hermann Volland
